地铁道砟地铁道砟地铁道砟
为何高铁与地铁却不用铺道砟？原因竟是它_道床
2018年10月24日 所谓道砟，也就是我们常见的石头构成的道床，即轨道的床。 道床的作用无外乎三个： 承载（上部结构：钢轨、车辆、轨枕） 为轨枕提供横向阻力（不让轨枕乱 2019年7月27日 一般大铁的老线可以在道岔上看到，当然这几年也纷纷改为水泥轨枕，当然肯定会有一些漏网之鱼。另外就是各种专用线上看到， 为什么有些地铁的轨道没有像铁路一样的枕木？ 知乎道床是轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础。道床通常指的是铁路轨枕下面，路基面上铺设的石砟（道砟）垫层。主要作用是支撑轨枕，把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面，并固定轨枕的位置，阻止轨枕纵向 道床_百度百科
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同样都是铁轨，为什么火车轨道下面要铺设石子，而高铁不用
2022年11月19日 火车轨道下面这些石子可不是普通石子，它们的正式名字叫道砟。 道砟在形状、大小、质地等方面都和普通石子不同，因此道砟基本不能使用然石子，要用由 2023年4月7日 普速铁路路基上铺设的“碎石子”学名叫“道砟”，是一种经过专门加工的石料，主要作用是把列车及钢轨的重量分散在路基上，降低列车经过时带来的震动和噪音。 今 就让我们带大家去看看 道砟是怎样“诞生” 道砟是怎样“诞生”，又怎样奔赴“终点”的？_澎湃号政务2019年3月15日 但铺上道砟就不一样了，由于道砟是由小石子（一般为玄武岩、花岗岩、石灰石和炉渣等）组成的，可以看做是均匀而较为稳定的介质，因此可以将轨枕受的力均匀分散给道砟，增加轨枕寿命。铁轨和枕木下面好多小石子是干嘛的？ 知乎
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道砟_百度百科
2022年1月13日 道砟. 道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，石質為特級花崗岩。. 用於把列車及路軌重量分散在路基上，能夠減低列車經過時所帶來的振動及 噪音 。. 中文 2018年9月10日 二、轨道桥梁的主要特点. 1、荷载大、轮轨接触的轨面平顺性要求高. 客货共线（普通铁路）一线荷载大约相当于公路4车道荷载之和。. 城市轨道交通则和公路相差不大。. 轮轨接触的轨面平顺性要求高，桥梁 《轨道桥梁设计》笔记（一）——绪论 知乎2019年7月27日 因为国内的地铁都比较新，国外很多传统道砟的 国内很多地铁 的地面段也是用道砟的 地下用无砟的主要有点是不太需要维护+干净。去过巴黎地铁就知道地铁的道砟有多脏了，l各种垃圾烟头还有老鼠乱串 为什么有些地铁的轨道没有像铁路一样的枕木？ 知乎
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【铁道知识运输】高速铁路轨道结构（一）——有砟轨道 知乎
2021年4月6日 高速铁路有砟轨道与一般铁路轨道的结构基本相同，包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备、道岔等。 （一）钢轨1.钢轨的功用及类型 (1)钢轨的功用 钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的运2019年6月10日 图6.飞砟的危害实例[4] 3.飞砟防治技术的难点 对于如何防止道砟飞溅和迁移的问题，早期的工程人员提出过许多技术方案，例如在道床表层固定一层覆盖网、在道床表层喷洒乳胶、降低道床铺设高度(铁路规范通常会规定道砟铺设高度应高于轨枕上表面，以限制轨枕的位移)等。高速铁路的飞砟现象 知乎2021年9月29日 传统的有砟轨道采用碎石道砟作为道床，因有砟道床的增弹减振、排水及方便维理养护等特点，使得有砟轨道具有铺设方便、造价低、容易维修等优点，长期以来作为世界各国普通铁路轨道的主要结构型式。 但随着列车速度【铁道知识•工务】轨道结构——无砟道床（一） 知乎
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【铁道知识ABC】2-道砟 知乎
2016年4月1日 在大多数人眼中，道砟无非是枕木下面的一堆石子。其实，这里面大有文章。 在美国，道砟（Ballast）是铁路公司的第5大财产，其价值甚至超过了铁路公司所拥有的货车价值的总和。接下来，我们就来研究一下这一堆小“2023年7月12日 道砟 陷槽是如何形成的呢？首先，轨道轨枕下产生断裂的凹槽，凹槽不断加深并在路面上形成纵向锯齿。这些道砟槽加剧了雨水等液体对基床填土的侵蚀，使得路基填土在长期的湿润条件下开始软化。在重载列车的应力挤压下，道砟不断陷入填土线路“捣固”是啥意思？ 知乎2015年3月8日 维护方便，建设快速，这么好的东西为什么不用。巴黎地铁，70年代之建设的，清一色的道砟，老鼠在道砟里面乱串有木有。后来开始换成了可替换式混凝土道床了。为什么地铁的轨道和普通轨道不一样,地铁没有枕木? 知乎
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地铁车辆段上盖建筑道砟垫减振机理与效果
2023年1月17日 道砟垫对上盖建筑的减振效果随着频率的增大呈整体改善的趋势，40 Hz以上的频段，结构最大插入损失可达7~12 dB. 车速越高，道砟垫刚度越小，道砟垫对上盖建筑的减振效果越好. 综合考虑道砟垫压缩量和 2017年10月17日 同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，因此能够降低列车经过时所带来的震动及噪音，增加乘客的乘车舒适度。 但道砟路轨不及混凝土坚固，碎石又会因列车压力而移位，所以要定期校正路轨位置，并补充碎石；而道砟的高排水力亦会令路轨杂草丛生，需要定期清除杂草。轨枕的靠山石——道砟2022年12月19日 道砟的“讲究”为什么这么多. 一粒道砟是否合格，要看它的尺寸、耐久性、形状以及级配。. 其中，在形状上要求它越不规则越好。. 这是因为棱角合格的道砟从哪里来？_中国经济网——国家经济门户
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城市轨道交通工程练习题 百家号
2022年1月12日 宽级配道砟由于道砟颗粒间相互填满，使道砟有更好的强度和稳定性，因此高速铁路有砟轨道常采用宽级配道砟。B A. 在盾构法隧道的起始端和终结端各建两个竖井，城市地铁一般利用车站的端头作为始发或到达的竖井；B A.A. 正确. B. 错误. 道床厚度指的是道床顶面至路基顶面的距离。. B. 城市轨道交通工程练习题及答案-A. 正确B. 错误城市轨道交通基本建设程序中，试运营和正常运营属于运营阶段。. ( )BA. 正确B. 错误城市轨道交通基本建设程序中，项目后评价属于运营阶.城市轨道交通工程练习题及答案 百度文库2020年7月31日 无砟轨道一般用于高速铁路、有轨电车轨道和地铁轨道，其特征是使用刚性混凝土或沥青道床替代由道砟和轨枕组成的传统道床，并且通过扣件系统直接的或支承体与钢轨弹性联结起来的轨道结构。铁路轨道必须经常维修以维持良好运作状态。铁路术语名词集合2 哔哩哔哩
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铁路有砟道床聚氨酯固化技术的发展及应用_百度文库
匈牙利在布达佩斯地铁里进行了结构粘结，由于道床厚度只有5～8 cm，在小半径曲线上如此薄的道床容易产生道砟移动和破碎，轨道几何尺寸难以保持，车辆碰撞隧道壁情况时有发生，采用道砟粘结以后，提高了道床稳定性，上述问题得到很好解决。2022年11月19日 道砟石子之间有缝隙，这些缝隙可以在下雨时起到排水作用。 顺带一提，法国的TGV高速列车运行的轨道上的道砟都被用胶水粘住了，虽然防止了道砟飞溅损坏车底的问题但排水性没了，我认为这么搞还不如直接建无砟轨道（就是题主说的没有石子的轨 同样都是铁轨，为什么火车轨道下面要铺设石子，而高铁不用2019年5月21日 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛 铁路轨道由什么组成？ 知乎
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铁路道砟质量控制标准 豆丁网
2020年9月1日 铁路道砟质量控制标准1、范围本标准规定了铁路碎石道砟质量控制：一般技术要求、工艺过程质量控制、出场及加工质量指标检验技术要求、水洗技术要求。. 本标准适用于铁路自有采石场及取得参与我局道砟供应资格的地方采石场。. 2、规范性引用文件下列地铁铺轨施工质量管控要点. （3）在轨道支架的安装过程中，轨道支架是倾斜的，安装不紧。. （4）轨道下斜度的测量装置存在着很大的偏差，测量的准确度达不到标准。. 2.2控制轨底坡采取的措施. 2.2.1在安装轨道支架时，轨道列必须紧密地接触在轨道支架上地铁铺轨施工质量管控要点_百度文库2022年12月12日 3.支承刚度计算. 那么半枕下部的道床支承刚度为单位位移下的力 (注意不是面刚度，这是因为我们想要把他化简为二维的点支承模型)。. 我们假设坐标系为上表面为0，向下为正。. 在台体上表面加载一个向下的力F，则每个截面的力大小都是F，由于该参振 有砟轨道道砟参振质量及刚度计算推导 知乎
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7.4 道床结构_地铁设计规范 GB50157-2013_规范_太平洋消防网
地铁设计规范 GB50157-2013 规范 7.4 道床结构：地铁设计规范 GB50157-2013 规范 7.4.1 无砟道床结构应符合下列规定： 1 混凝土强度等级，隧道内和U形结构地段不应低于C35，高架线和地面线地段不应低于C40，道床结构的耐久性应满足设计使用年限100年的规定。. 2 应
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